【品味海州】新興的商埠——新浦

新浦是個新興的商埠。“浦”字原意是瀕臨河流入海的地方。《玉篇》 注 :“水源枝注江海邊， 曰浦”。河流入海時分成許多支流， 每條支流及其兩側就稱為“浦”。臨洪閘附近有浦南、浦北之稱， 那個地方在三十年前還確實有不少河叉。大浦、小浦、板浦、卞家浦，皆是這個意思。從現在新浦火車站往東，全是海退以后老河口的沼澤和柴蕩。新浦未興之前，老沭河在新壩以下入海，明代詩人寫《早發新壩》有句云 :“寒水遙通島，揚帆籍穩流。星搖淮浦夜，月濕海門秋”。這里的島即云臺山，淮浦是指新壩附近的河口，那時新浦還是一片淺海。新浦最早建鎮，還是得力于海州沈云沛。沈云沛在1871年中舉，后又得了翰林。1898 年，沈云沛從北京回到板浦， 在郁州書院執教，對家鄉實業經濟多有議論。1910 年前后，他與地方名流看中臨洪灘這個地方有發展前途，便稱作新浦。清末民初，南通人張謇在南通 海門辦實業時，沈云沛在海州創辦海贛墾牧公司，不久，將該公司聯絡處定在新浦。民國元年 (1912年 )，沈云沛在臨時政府中繼續任職，但主要精力放在實業經濟方面，新浦街上的甡茂商行就是以他名義開的。1921 年 2 月，位于臨洪口的大浦以“膠海關海州分關”的名稱作為商埠開放。1926 年，隴海鐵路東段筑到大浦，在大浦建了五座小碼頭，三千噸輪船可以進口卸貨。以后，從事鹽業運銷的各公司紛紛涌入大浦，除自新公司、公益公司外，又有福泰、聚安、大陸和聚新等公司，碼頭達到九座，不僅運鹽，還兼運糧食和土特產。凡是碼頭，必得有依托，這樣，新浦作為大浦碼頭的依托和基地，迅速興旺起來。與此同時，臨洪口日見淤淺，河道向北延伸，大浦離海也越來越遠，原先的碼頭、鐵路逐漸失去作用，從 1935 年后大浦坨就被猴嘴坨取而代之。這樣，從南面的板浦、卞家浦到西邊的新壩、海州，再轉到北端大浦， 然后大浦又廢，移到東邊的猴嘴，鹽運的中心正好兜了一個大圈子，而新浦恰恰位于鹽運圓圈的中心，給它的發展帶來了地理基礎。贛、沭、灌都不甚遠，特別是能兼顧臨洪、板浦、青口各路鹽運，又居大浦、猴嘴新老坨地之間，所以它很快能發展起來。即使到連云港開港之后，新浦作為港口的依托和基地的職能依然存在。新浦自 1900 年前后有商家起，原先就是一條小街 ( 今民主路， 即后街 )， 由西往東不到二百戶，街面走不下兩輛汽車。商業集中在瀕臨運鹽河的小街兩邊，與街外聯系，全靠木頭搭的艞板，故有東艞、西艞。到 1905 年初步發展成為貨物集散、有農貿市場的集鎮，并逐漸出現油坊、面粉廠、鐵工廠等小型工業，以及布莊糧行等商業。至解放前夕，新浦人口達到五萬，新浦街成了名副其實的中小型消費性商埠。1948 年新浦獲得解放，以新浦為市中心建立新海連特區專員公署，新浦才真正以一個新的城市一連云港 ( 新海連 ) 市的中心出現在黃海之濱，從此進入新的歷史時期。

來源：海州文史資料第二十二輯